Il 27 e 28 marzo si è tenuta ad Andora la regata nazionale Classe 2.4, una barca particolarmente indicata per i disabili, dato che è stata scelta per i Giochi Paraolimpici. Il 2.4 nasce a Stoccolma nel 1983 progettato da designer locali che utilizzarono la regola “R Metre” per creare un'imbarcazione singola a bulbo , la 2.4 mR. Si tratta di una vera e propria barca “purosangue” caratterizzata da una complessità e sofisticatezza da imbarcazione a bulbo, ma ai costi e con la sensibilità di una più semplice deriva. E’ una sorellina minore, in termini di dimensioni, ma non di stile di vela, delle più grandi imbarcazioni metriche 6m, 8m e 12m (queste ultime utilizzate per la Coppa America, la generazione di Azzurra tanto per intenderci). Poiché il timoniere (e unico membro dell’equipaggio) si trova seduto all'interno dello scafo esattamente davanti a tutte le manovre di controllo, la conduzione non è impegnativa dal punto di vista fisico e le regate vengono disputate in formula “open” cioè aperta a uomini, donne, giovani e non più giovani, abili e disabili, cioè tutti regatano insieme senza nessuna distinzione di categoria. Una cosa davvero unica nel panorama non solo velistico ma più in generale dello sport.Va ricordato che da tempo il Circolo nautico Andora è stato scelto da questa classe come base nautica nazionale, a testimonianza dell’impegno del Circolo verso i diversamente abili.Prima giornata con tre belle prove svolte con vento da grecale di 4 m/sec che è rinforzato fino a 8 m/sec e onda residua libeccio del forte mare mosso dei giorni precedenti.Seconda giornata anch’essa con grecale di 4-5 m/sec che ha permesso l’esecuzione di una prova prima del calo del vento che ha costretto il Comitato di Regata a far rientrare i partecipanti. In ogni caso l’esecuzione delle quattro prove ha permesso ai regalanti di scartare la prova peggiore.Regate davvero molto serrate e tecniche tra i partecipanti, purtroppo falcidiati dalla epidemia influenzale. Talmente serrate che i primi tre classificati si sono piazzati con lo stesso punteggio finale e, quindi hanno prevalso i piazzamenti nei confronti dei diretti avversari. È prevalsa la costanza e la determinazione di Nicola Prandoni. con due primi e un quarto, della Lega navale di milano, seguito da un altro velista della LNI Milano, Carlo Annoni , con una vittoria di giornata. Terzo classificato e primo classificato CIP, ossia la categoria disabili, il tenace Marco Gualandris della AVS Lovere, con ben tre secondi posti.
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